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旧モデルを加工取り付け

いつもご依頼&ご紹介を頂き有難う御座いますm(__)m。







だいぶ日が過ぎてしまいましたが少しだけご紹介させていただきます。








2017_6_27.jpg ご依頼を頂きましたのはコチラの車両です。

お預かりの車両の年式に適合する、ご希望のタイプのマフラーの生産がメーカーで既に終了してしまったという事で、、、


同タイプですが、違う年式のマフラーを入手しましたという事でお問い合わせ&ご依頼を頂きました。






2017_6_29.jpg っという事で、作業は順調に進みまして、作業完了でございます。






この様なご依頼もお請けさせて頂いておりますので、一度ご検討されてみては如何でしょうか?






ご依頼をお待ち致しておりますm(__)m。






それでわまた
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浜松のマフラー加工屋さん

メンテナンス作業

遅ればせながら新年あけましておめでとうございます。
昨年は色々なご依頼を頂き有難う御座いました。
本年もどうぞよろしくお願い致します。






早速ですが、、、、いつもご依頼&ご紹介を頂き有難う御座います。








2017_6_14(2).jpg 
少し前になりますが、車両メンテナンスのご依頼を頂きました。









2017_7_26.jpg 
キャブレターOHやエアクリーナーBOXとエアエレメントの清掃。
エアエレメントは走行毎のチェックと清掃をやる様にするとマシンの調子良い状態がたもてますし、トラブルも未然に防ぐことが出来ますのでそのほうが宜しいかと思います。







2017_6_14(1).png
プラグチェック~セッテイング等の影響もあるかとは思いますが、、、交換です。






その他、クラッチフルード交換・クラッチ板のスラッジ清掃&調整(この車両はクラッチの構造がダイヤフラム式の為それにあったメンテナンスが必要になります。)
と電装系のフレームとの接点チェック&改善・イグニッションコイルの交換。
折れたスポークの交換やホイールのベアリング交換・ディスタンスカラー調整などを済ませて納車となりました。




試合会場などでお会いしても調子良く乗られている様ですので安心しました。





またのご依頼をお待ち致しておりますm(__)m。





それでわまた

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本日のカワセイ

サイレンサーボディ変更

いつもご依頼&ご紹介を頂き有難う御座いますm(__)m。




















今回はサイレンサーボディーの仕様変更のご依頼を頂きましたので、その様子を少しだけご紹介させて頂きます。





















2017_07_20(1).jpg

既に作業は進行していますが、ご依頼を頂きましたのはコチラのテルミニョーニ・サイレンサーです。

熱によるカーボンボディーの損傷が激しくリペア出来ずに困っていた様です。
今回のリペアの際に、カーボン素材からチタン素材への変更をご希望という事もあり、
ご依頼をお請けさせて頂きました。




















2017_07_20(2).jpg 
作業は更に進行していますが、カーボンボディーを採寸してから、
リペア材料となりますチタン板をカット。
カーボンボディーの形状を見本にして、3本ローラーを使いチタン板を成形していきます。





















2017_07_20(3).jpg

新しいグラスウールを入れて組立て、シーリングをして作業完了です。





















2017_07_20(4).jpg 
形状がかなり特殊で、成形するのに少し苦労しましたが、良い感じに仕上がりましたね。




この様なご依頼もお請けさせて頂いております。
この機会に一度リペア等をご検討されてみては如何でしょうか?





ご依頼をお待ち致しておりますm(__)m。






それでわまた


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浜松のマフラー加工屋さん

ノーマル改

いつもご依頼&ご紹介を頂き有難う御座いますm(__)m。








2017_9_27.jpg 
CB750スタンダードマフラー加工のご依頼をお請けさせて頂きました。






オーナーさんはご年配の方で、排気音が聴き取り難い様子・・・、






音量を適度にアップさせる為に加工(画像は作業中、比較の為STDの方は残した状態です。4本出し)をさせて頂きました。








この様なご依頼もお請けさせて頂いておりますので一度ご検討されてみては如何でしょうか?







ご依頼をお待ち致しておりますm(__)m。







それでわまた



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浜松のマフラー加工屋さん