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エキパイ製作

いつもご依頼&ご紹介を頂き有難う御座いますm(__)m








今回は、他所で製作されて今まで使用していたステンレス製のエキパイを、チタンで製作し直す

様子をご紹介させて頂きます。









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4-1集合部からサイレンサー手前までパイプを角度切りして製作されたエビ管なのですが、1ピースごとの角度と向きが一定でなく、1箇所も曲がりでも多方面に向いたピースで形成されていると割り出しが大変です。

今回は曲げパイプを使っていきますので、あまり意味のない曲がりは無視して大事なポイントだけをおさえる様に製作・準備を進めます。








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何度も微調整を繰り返しながらですので、なかなか形には成って行かないない割りに発送時間ばかりが過ぎていきますが、、、作業は進行していきます。









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各個所のクリアランスを考え、微調整しながら組立てていきます。
スプリングフックの位置決め中です~









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サイレンサー手前にあるステーも良い位置を探りながらエキパイ側ステーの製作&位置決め、コレから溶接です。








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各部分のクリアランスも良い感じに収まりました。









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現在使用中のチタンエキパイとのバランスを考えながら焼き色を付けて作業完了です。




この様なご依頼もお請けさせて頂いておりますので一度ご検討されてみては如何でしょうか?







ご依頼をお待ち致しております。








それでわまた
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浜松のマフラー加工屋さん

スクーターのマフラー修理です。


いつもご依頼&ご紹介を頂き有難う御座いますm(__)m






スクーターのマフラー修理のご依頼を頂きましたので、修理前~修理後までを簡単にご紹介させて頂きます。







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駐車場の輪留めか何かの引っ掛けたのでしょうか?
パイプが潰れていますので一番簡単な方法で修復作業を進めます。






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潰れたうえに裂けてます(・・;)
っな、箇所をカット。。






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そして、適当なパイプで繋いで溶接。
※画像は溶接前です








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最後に塗装をして完成です。






この様な簡単な作業のご依頼もお請けさせて頂いておりますので一度ご検討されてみては如何でしょうか?







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浜松のバイク・マフラー修理屋さん

リベットバンド交換

いつもご依頼&ご紹介を頂き有難う御座いますm(__)m







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画像はアクラポビッチサイレンサーですが、
リベットバンド交換は飾り穴無しのフラットタイプのバンドにて対応させて頂いております。






この様な作業もお請けさせて頂いておりますので一度ご検討されてみては如何でしょうか?






今回は短めですが。。。。。






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浜松のバイク・マフラー修理屋さん

カブのマフラー加工

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WAVE110エンジンに換装された車両にスタンダードタイプマフラーを加工取付しました。
ステップ周りやブレーキペダルもWAVE用に交換していますのでパイプの取り廻しに余裕があり見た目も良い仕上がりになっています。






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追加作業ではサイドスタンドのショート加工をしました。





この様な作業のご依頼もお請けさせて頂いておりますので一度ご検討されてみては如何でしょうか?





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