トランポハイエース
- 2020⁄05⁄28(木)
- 09:06
いつもご依頼&ご紹介またお問い合わせを頂き有難う御座いますm(__)m
たまには作業以外の事も書いてみたり～結局は作業の事なんですが＾＾
最近はよく就業後（って時間は特に決まってはいませんが、、、）パーツや材料待ちで作業がストップしている時間を使って、
普段の移動に使ったり、バイクを運んだりと活躍しているハイエースをいじったりしてます。。
以前の車両に比べ、荷室が広くなった割にはスペースを上手く使えてないので、
パーツBOXを収納する為、サイドへ 棚を設置して使用していたのですが、、、
更に収納スペースが必要となった為、幅の広い棚に変更～バイク積載や移動にと、コレで更に使い易くなりました。。。多分、、、
色々とご依頼をお待ち致しておりますm(__)m
それでわまた
たまには作業以外の事も書いてみたり～結局は作業の事なんですが＾＾
最近はよく就業後（って時間は特に決まってはいませんが、、、）パーツや材料待ちで作業がストップしている時間を使って、
普段の移動に使ったり、バイクを運んだりと活躍しているハイエースをいじったりしてます。。
以前の車両に比べ、荷室が広くなった割にはスペースを上手く使えてないので、
パーツBOXを収納する為、サイドへ 棚を設置して使用していたのですが、、、
更に収納スペースが必要となった為、幅の広い棚に変更～バイク積載や移動にと、コレで更に使い易くなりました。。。多分、、、
色々とご依頼をお待ち致しておりますm(__)m
それでわまた
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- トランポ
アメリカンレーシング
- 2018⁄08⁄11(土)
- 09:03
いつもカワセイにご依頼&ご紹介を頂き有難う御座いますm(__)m。
カワセイは今日まで営業、明日から盆休みに突入させて頂きますm(__)m。。。。
久々にトランポネタですが、、、、このタイヤはハイエース購入当初から2年程履いていたのですが２見た目から８J・－２０の1５インチのホイールは良いのですが、245/60R15とチョット太目のタイヤサイズをチョイスしたため、ホイルバランスの悪さ（ウエイト多め）とハンドリングの悪さからランクル８０のホイール（８J・±０の１６インチに235/60R16）に変更したので、ずっと使用していなかったのです～。
※ハンドルを切った際にタイヤが干渉する前側と後ろ側を叩いてクリアランスを広げないと上画像のセットは使えないです。
っが、
１０年以上経って再び～今度は以前のホイールでずっと履き続けていますヨコハマ・ジオランダーとのセットで使用してみる事にします。。
左側が直前まで取り付けていた８０用ホイールで右側が今回取り付けるホイールとの比較
タイヤサイズは幅や外径や引っ張り具合、クリアランスやタイヤハウスを叩いて広げれる分なども計算して225/70R15を選択しました。
組み上がりは略予想通りです～。
取り付け完了
リアは５mmのスペーサーを入れて大体良い感じですが~プラス20mm位にするとフェンダーとツライチに出来る感じです。ちなみにオーバーフェンダーは40ｍｍ位の出幅です～参考までに。
ちなみに気になるフロント側は、、、
2枚目の時がクリアランスが一番キツイ角度ですね～。
こんな感じでキッツキツですが、
取り付けして2週間程経ちましたが、
今では干渉する事を忘れた時くらいに軽く干渉するくらいです。
という感じでショップさんには持ち込めないマイトランポは出来る事は自分で色々と楽しんでやっています。。
この間はステアリング・ギヤボックスの交換。この作業はめちゃくちゃ大変でした💦
※車高や色々な条件、個体差等々も有ると思いますので少しでも参考になれば良いかな～という位な感じですので、購入・取り付けは自己責任でお願いしますね～
ソコラへんをキッチリと失敗無く、やりたい方はココ浜松にもマッチングのデータや様々なノウハウを持ったショップさんが沢山居ますので、全てお任せしてカスタムを楽しんでくださいね～。
カワセイもワンオフマフラーの製作や加工、修理等々様々なご依頼をお請けさせて頂いておりますので一度ご検討されてみては如何でしょうか？
ご依頼をお待ち致しておりますm(__)m。
それでわまた
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