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カワセイですけど

KAWASEIはオートバイや自動車等の修理・カスタムバイク製作など幅広く対応させて頂きます。オーナー様だけの世界に1つしかないワンオフパーツ製作・試作・パーツ販売・市販パーツの加工・取り付け・修理等も承っております。パーツの持込みも大歓迎!!チタン溶接・ステンレス溶接・アルミ溶接・マグネシウム溶接・スチール溶接・ステライト肉盛り溶接・硬質耐摩耗材肉盛り溶接も得意としています。TIG溶接機・MIG溶接機・プラズマ溶接機・旋盤・フライス盤・シャーリング・その他の加工機にて御対応させて頂きます。

0523

公道仕様完了!  

公道仕様に変更の為お預かりしていました、





P5080712.jpg (作業前)RM125。






PAP_0664.jpg サイドスタンドの全長が400mm必要です。
どうなる事やら~と悩みながら作業を進めていきまして、






PAP_0662.jpg まずはサイドスタンドのパーツから制作開始。
コレはスタンドをボルト留めする箇所のパーツ。




PAP_0663.jpg 部材は3ピースに。
このあとリターンスプリングのピンも制作。




P5230773.jpg サイドスタンドブラケットも形状をどうするか?
色々と悩みましたが上手く出来ましたよ!
ボルトオンだし!!
商品化しようかな~。





スピードメーターを取り付け
オイルok・ガソリンok・テールランプとウインカーもok・携帯(コレ大事ね、戻って来れなくなった時に困るから)ok。
試乗準備も完了して、





試乗へ・・・・






・・・・・・、






いや~、普通~普通。





足が全く届かない以外は、





一つ有るとすればギヤ比がショート(加速重視)過ぎる事くらいかな~。




オフタイヤのままなので、
ずーっと空転している感はありましたが、公道だともっとロングにした方が乗り易いかな~。
これは自分個人の感想なので、後はオーナーさんに乗ってもらってからですかね。
これから色々と改善したいと思う所もでてくるかと思いますので、上手く改善していきたいと思います。





CA3F0660.jpg それにしてもカッコ好いな~。
これから納車に伺いま~す。(15時くらいの画像)




それでわまた

Posted on 2013/05/23 Thu. 22:50 [edit]

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0518

カッコイイわ~  

KLX250の作業は残すところバッテリー移設の為に必要なBOXの製作のみとなっております。




今回はそれと並行して進めております、




P5080712.jpg RM125の作業を少しだけご紹介。カッコイイ!




まずは




P5080715.jpg フレーム塗装の為フレームだけの状態に。。




っで、





P5140010.jpg 乾燥中~。





っで




CA3F06600002.jpg 組み立て中。あ~カッコイイ!




P5180043.jpg 只今、電装取り付け中です。
SBも良いが、RMもシンプルでカッコイイネ~。
やっぱりイイ!



CA3F06600003.jpg ライトも取り付け完了!
このライト、明るさが3段階に調節可能で、充電式。(1200ルーメンってどんな?)
兎に角メチャクチャ明るいので、注意です!
取り説には3時間~4時間程連続点灯可能と書かれてますが・・・、ホントか?
まあ実際に使ってみて具合良ければよいのですが・・・。



CA3F06610001.jpg 電装のバッテリー。
不具合が有れば更に容量のあるバッテリーに変更し易い様にエアクリーナーボックス上に固定します。

残る作業はサイドスタンド製作・取り付けですが。。
スタンドの全長は400mm必要になります・・・スプリングも探さなくては・・・・、

多分上手くいく予定・・・かなり憂鬱になってしまいますが、


最後の詰めまでシッカリと、頑張って仕上げますよ~!



それでわまた

Posted on 2013/05/18 Sat. 21:15 [edit]

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