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無限マフラー修理

いつもご依頼&ご紹介を頂き有難う御座いますm(__)m







ブログタイトルは無限にマフラー修理をしていると言う意味では無いのですが、、、








20180801_1.jpg 
CBR250用でしたでしょうかね?

転倒による凹みで、サイレンサーボディーとキャップの隙間からの排気漏れ&エキパイの焼け取り作業が完了しました。
修理前の画像が無くてスミマセン💦







などなど、








他にも










20180726_1.jpg 
就業後にBETA EVOのリンクをグリスアップ作業










20180726_2.jpg 
カラーも新しく交換してスムーズに動く様になりましたね(・∀・)








カワセイは本日も元気に営業中です。








ご依頼をお待ち致しておりますm(__)m










それではまた

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浜松のバイク・マフラー修理屋さん

ダックスマフラー

いつもご依頼&ご紹介を頂き有難う御座いますm(__)m








だいぶご無沙汰しておりましたが、、、、









20180724_1.jpg 
記憶とメモ用紙を頼りに、マフラー製作完了しました。








20180724_2.jpg 
エンドはこの様な感じに少々手間が掛かってます。









20180724_3.jpg 
お預かりしてました車両にセットして完了です。






この様な製作依頼もお請けさせて頂いておりますので一度ご検討されてみては如何でしょうか?






ご依頼をお待ち致しております。。。。







それでわまた

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浜松のマフラー・ワンオフ製作

CUBメガホンアップマフラー

いつもご依頼&ご紹介を頂き有難う御座いますm(__)m







連休明けカワセイは昨日から営業開始していますが、お休み中は如何お過ごしだったでしょうか~?








早速、度々ご紹介をさせて頂いておりますが、、、先日に納品させて頂きましたカブ・メガホンアップマフラー製作の様子をご紹介させて頂きます。












20180712_1.jpg 
通勤車両兼、マフラー製作治具車両のmyプレスカブ~。










20180718_1.jpg 
1本目は製作途中の画像もなく完成~










20180719_1.jpg 
2本目も途中からになりますが、口金・フランジとエキパイ手曲げと製作して、サイレンサーボディのテーパー管も手で巻いて組立て。

車両に合わせて組立て・溶接していきます。









20180719_2.jpg 

ヒートガードも手曲げ成形して製作します。








20180720_1.jpg 
耐熱塗装を施して2本目完成致しました。





今回はタイミング良くご注文を頂けましたので作業もスムーズに進行出来ました。


有難う御座いましたm(__)m





この様な製作・作業のご依頼もお請けさせて頂いておりますので一度ご検討されてみては如何でしょうか?








またのご依頼をお待ち致しております。









それでわまた



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浜松のマフラー・ワンオフ製作

アメリカンレーシング


いつもカワセイにご依頼&ご紹介を頂き有難う御座いますm(__)m。






カワセイは今日まで営業、明日から盆休みに突入させて頂きますm(__)m。。。。








20180705_1.jpg 
久々にトランポネタですが、、、、このタイヤはハイエース購入当初から2年程履いていたのですが2見た目から8J・-20の15インチのホイールは良いのですが、245/60R15とチョット太目のタイヤサイズをチョイスしたため、ホイルバランスの悪さ(ウエイト多め)とハンドリングの悪さからランクル80のホイール(8J・±0の16インチに235/60R16)に変更したので、ずっと使用していなかったのです~。

※ハンドルを切った際にタイヤが干渉する前側と後ろ側を叩いてクリアランスを広げないと上画像のセットは使えないです。







っが、









20180711_1.jpg 
10年以上経って再び~今度は以前のホイールでずっと履き続けていますヨコハマ・ジオランダーとのセットで使用してみる事にします。。








20180713_1.jpg 
左側が直前まで取り付けていた80用ホイールで右側が今回取り付けるホイールとの比較

タイヤサイズは幅や外径や引っ張り具合、クリアランスやタイヤハウスを叩いて広げれる分なども計算して225/70R15を選択しました。

組み上がりは略予想通りです~。





20180713_2.jpg 
取り付け完了










20180713_3.jpg 
リアは5mmのスペーサーを入れて大体良い感じですが~プラス20mm位にするとフェンダーとツライチに出来る感じです。ちなみにオーバーフェンダーは40mm位の出幅です~参考までに。








ちなみに気になるフロント側は、、、









20180811_1.jpg 



20180811_2.jpg 



20180811_3.jpg 
2枚目の時がクリアランスが一番キツイ角度ですね~。

こんな感じでキッツキツですが、
取り付けして2週間程経ちましたが、
今では干渉する事を忘れた時くらいに軽く干渉するくらいです。




という感じでショップさんには持ち込めないマイトランポは出来る事は自分で色々と楽しんでやっています。。

20180727_1.jpg この間はステアリング・ギヤボックスの交換。
この作業はめちゃくちゃ大変でした💦




※車高や色々な条件、個体差等々も有ると思いますので少しでも参考になれば良いかな~という位な感じですので、購入・取り付けは自己責任でお願いしますね~




ソコラへんをキッチリと失敗無く、やりたい方はココ浜松にもマッチングのデータや様々なノウハウを持ったショップさんが沢山居ますので、全てお任せしてカスタムを楽しんでくださいね~。



カワセイもワンオフマフラーの製作や加工、修理等々様々なご依頼をお請けさせて頂いておりますので一度ご検討されてみては如何でしょうか?





ご依頼をお待ち致しておりますm(__)m。







それでわまた






category
トランポ

CBR修理

いつもご依頼&ご紹介を頂き有難う御座いますm(__)m。









20180704_2.jpg 
サーキット走行時の転倒によりバックステップ破損、そして当たり方が運悪くフレーム側も要修正となりました。








20180704_3.jpg 
フレーム交換ならこの部分もキレイにもと通りですが、、そうはいかず。。

この構造ですと軽く炙って元の位置まで修正してが精一杯でしょうかね。

スポーツ走行される際もお気を付けくださいね(^^)/~~~



この様なご依頼もお請けさせて頂いておりますので一度ご検討されてみては如何でしょうか?



ご依頼をお待ち致しておりますm(__)m









それでわまた
category
フレーム修正

メッキマフラー修理

いつもご依頼&ご紹介を頂き有難う御座いますm(__)m。









20180604_1.jpg 
以前に作業をしましたCBのマフラー修理中の画像ですが、、
腐食が進行してしまい再メッキ補修でも再生不可能な程ダメージを受けていましたが、、
使用続行出来る様に作業をさせて頂きました。








20180604_2.jpg 
他の3本も同様に補修しまして、仕上げも完了です。








この様な作業のご依頼もお請けさせて頂いておりますので一度ご検討されてみては如何でしょうか?








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浜松のバイク・マフラー修理屋さん