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マフラー加工取り付け

いつもご依頼&ご紹介またお問い合わせを頂き有難う御座いますm(__)m













今回は、先日に作業をしましたマフラー加工取り付けの様子を少しだけご紹介させて頂きます。













20200416_1.jpg 
今回作業しますのはコチラのBMW C1 200です。

ノーマルマフラーからの変更になりますが、コノ車両用の社外マフラー自体造られていないのか?本国には出回っているのか?

とにかく手に入らないという事で、、、それならと、、、、、
サイレンサーはお好みのモノをチョイスしてお持込み頂きまして、、、、
それに合わせてエキパイを製作する事になりました。














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先ずは曲げパイプを発注・準備しまして、口金とフランジから製作開始~












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そしてサイレンサーを仮付けし~












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良い取り廻しを考えます。













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インジェクションですのでO2センサーのボスも用意。。












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パイプの良い取り廻しを考え、良い所で仮溶接して眺めてみたりしながらゆっくり作業は進行して行きまして。。。。













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完成です。。。。。












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良い感じですね~。。。。。。













20200424_1.jpg 
最後にお持込みのサイレンサーには装着されていなかった、アクラポビッチ純正の消音バッフルパイプをお取り寄せ~












20200424_2.jpg 
取り付けて取り敢えずは完成しました。。


もう少し音量を抑えたいという事でしたので、後日にインナーパイプ側での消音加工を行いました。。。。



この様な作業のご依頼もお請けさせて頂いておりますので一度ご検討されてみては如何でしょうか?




ご依頼をお待ち致しておりますm(__)m














それでわまた

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浜松のマフラーワンオフ製作

チタンマフラー補修

いつもご依頼&ご紹介またお問い合わせを頂き有難うございます。








本日は少し短めですが、、、









4輪のマフラー補修の様子を少しだけご紹介させて頂きます。










20200319_1.jpg 
補修前の画像が見つからない事は良くあることですが、、、、

補修後の画像でご紹介させて頂きます。

エキパイとのジョイントをバンドで固定するタイプは、長年使用していますとどうしてもエキパイとのクリアランスができて排気漏れを起こしやすくなってしまいます。。
その場合はジョイント部分の交換で対応可能です。

エキパイとのジョイント径が合わないマフラーも、その径に合わせたジョイント部分を製作する事で取り付け対応させる事が可能になります。








20200319_2.jpg
取り付け車種を忘れてしまいましたが、作業完了致しました。。。。




この様な作業のご依頼もお請けさせて頂いておりますので一度ご検討されてみては如何でしょうか?




ご依頼をお待ち致しておりますm(__)m









それでわまた

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浜松のバイク・マフラー修理屋さん

2stチャンバー修理

いつもご依頼&ご紹介またお問い合わせを頂き有難う御座います。












本日はチャンバー補修作業の様子を少しだけご紹介させて頂きます。













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作業するのはコチラのチャンバーです、、、、。

2本出しで、2セットお預かりしましたので計4本、

内の2本の凹み&歪みが酷く、、、

画像にある1本が一番ひどい感じです。













20200222_1.jpg 
右側チャンバー・作業完了です。













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テールパイプの長いタイプの右側・チャンバーも補修完了です。












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今回はエアー+カット&板金で補修作業をおこないました。

カウル付きだったり、ラジエターやフレームとのクリアランスの少ない車両はマフ

ラー&車両セットでのお持込が良いかと思います。






この様な作業のご依頼もお請けさせて頂いておりますので一度ご検討されてみては如何でしょうか?








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浜松のバイク・マフラー修理屋さん