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梅雨明けには間に合いました。

なかなか手をつける事が出来ないでいた のですが、(お待たせしてスミマセン。)

トライクのリアブレーキをダブルディスク(シングルディスクだと止まれませんので、)にする為のホーシング交換の開始です。

CA3F03600004.jpg すでに作業は開始しておりまして・・・、補強バーを二本取り外し済み・・・なんですが、これが一応ノーマルです。

これを、  ダブルディスクタイプにホーシングごと交換します。
補強バーも一本から二本になって、パイプの径もこころなしか、チョット太くなってるし!


CA3F03590004.jpg っでその前にスプロケを36丁から33丁に交換・・・済みなんですが、
これが泣ける程大変でして、左右のシャフトを抜く・ギヤ単体にしてからでないとスプロケ交換が出来ないんです。
ウチには(車屋ではないので)そんなでっかいスライドハンマーなんてないのであの手この手でなんとかシャフトを抜いて・スプロケ交換できました

っで、

CA3F0362.jpg 取り敢えず取り付けてみました。
アライメントを測ってみまして・・・そのままでは左斜め向きに真っ直ぐ走ってしまいますので左チョイ後ろの右ガッツリ前に調整・・・オリャーッ!!

も無事?済みまして、

CA3F03590005.jpg ブレーキを取り付け。
同梱されていたブレーキホースが短かかったので(本来4輪バギー用なので仕方ありません。)交換・フロント側を一本交換する予定で1850必要でしたが吊るしモノでは1600までしか売ってないんですね~。
って事でリア側を2本長いモノと交換・エアー抜きまで完了しました。

CA3F0052.jpg キャリパーがホイールの内側に当たってますが、こんな感じ。
ホイールは交換予定になっております・今週末にはタイヤとセットで届くのかな~楽しみ!

フェンダーはホイール交換後に外径にあわせて追加工?曲げて伸ばす?などして?取り付けますねー。

あっ、車幅灯もだっ!

それでわまた





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トライク
genre
車・バイク
theme
カスタム
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