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アレやコレや

全日本モタード第1戦直前に作業し、なんとかイイ感じに収まりました
某カスタムショップの代表取締役仕様のYZ450F





そんなマフラー加工の様子をほんの少しだけご紹介させて頂きたいと思います。






今回の題材となりますのが







10175045_273767412784889_1879935875_n.jpg コチラの4~5年落ちだったか?
のっ、YZ450F(後方排気になる直前のモデルだったかと思います)・・・っに、
CRF450のヨシムラサイレンサーを取り付けてみ(せ)ます。
画像でも分かる様に、フロントパイプは色々な車種のモノを組み合わせて造っていきますよ。
っで、フロントタイヤの下にあるCRF用ヨシムラのフロントパイプも切り刻んで使用する予定でしたが・・・、思ったよりもパイプ径が細かったので使用せず・・・。
スタンド下にあるフロントパイプもベコベコに凹んでいて修正を試みましたが、コレも断念・・。
何やら怪しい仕様のYZ450F用フロントパイプもパイプ径が細く・・、イケた仕様には成らないので使用せず・・・。





10175067_274649629363334_996354321579205200_n.jpgやっぱりパイプは太い方がカッコ良いっしょ!!って事で、
結局は手持ちの03'YZ450Fのフロントパイプと09'YZ450Fのフロントパイプを2個1にして製作しましたよ。
STDヒートガードもそのまま使える様に、ステー位置も調整しましたよ。





10013267_274892439339053_1007262174285788856_n.jpg 中間は、CRF450用ヨシムラのミッドパイプを適度な所で3分割にカット、取り廻しを変更して再度溶接、サブフレームに留めるステーもクリアー出来、ナントかココまで出来ました。
5.5インチの極太ホイールにレインタイヤのセットも考えてサイレンサーを25mm程外側にオフセットさせましたので、排気の流れをスムーズにするよう最後はこのピースでパイプの繋がりを微調整します。





10155883_274892459339051_8784786737436092206_n.jpg キタコレッ!!!こんな感じに隙間なく合わせまして・・、






仮溶接~本溶接~仕上げへと作業は進んでいきまして・・・。






最後は画像を撮り忘れるという感じで・・・、作業は完了しましたよ。






如何だったでしょうか?

自分のお気に入りのバイクを、お好きな仕様で仕上げてみませんか?

ご依頼をお待ちしております。






それでわまた
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ワンオフ
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車・バイク
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バイクのある生活
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